1973 m. „Oldsmobile Omega“, geriausi ženkleliai

Dešimtmečius ženklelių inžinerija buvo populiarus automobilių gamintojų būdas maksimaliai padidinti bet kurios važiuoklės ar platformos universalumą ir vertę. „Dienos pasirinkimas“ yra puikus pavyzdys automobilio, kuris pritaikė naują pasakojimą esamai platformai: a 1973 m. „Oldsmobile Omega“ kuri dalijasi „Chevrolet Nova“ pagrindais ir dar daugiau.

Šis dviejų durų sportinis kupė „Omega“ yra padengtas raudonais dažais, pritaikytais prie ratų, ir pasižymi tokiomis savybėmis kaip vinilo stogas ir dvigubos išmetimo angos, teigia privatus pardavėjas Manheime, Pensilvanijoje, reklamuojantis „Olds on ClassicCars“. .com.

„omega“, „Dienos pasirinkimas“: 1973 m. „Oldsmobile Omega“, ženklų inžinerija geriausiu atveju, „ClassicCars.com Journal“

Interjeras yra vienodai reprezentuojamas dviejų spalvų balto vinilo ir skaliko audiniu tiek priekiniams, tiek galiniams suolams. Sąraše nurodoma, kad automobilis važiuoja taip, kaip atrodo: „Važiuoja puikiai, puikiai skamba, važiuoja tiesiai, atrodo gerai“.

„Oldsmobile“ prekės ženklą „General Motors“ nutraukė 2004 m., Tačiau aštuntajame dešimtmetyje „Olds“ sukosi su tokiais didelio našumo hitais kaip 442 raumenų automobilis. „Omega“, debiutavusi 1973 m., Buvo laikoma kompaktišku įrašu ir vienu iš keturių modelių atskiruose GM skyriuose, paremtuose „X“ kėbulo platforma, įskaitant „Nova“, „Buick Apollo“ ir „Pontiac Ventura“.

omega

Nors kiekvieno automobilio siluetai ir pagrindai atspindėjo vienas kitą, skirtumai buvo taikomi išorės stiliui, interjero paskyrimams ir pavaros variantams.

Pirmosios kartos metu „Omega“ plyšo tiesiai virš „Nova“ GM hierarchijoje. Tarp „Omega“ kėbulo stilių buvo dviejų durų kupė, trijų durų hečbekas ir keturių durų sedanas. Nosis pasižymėjo „padalyto krioklio“ dizainu ir unikaliu priekinių ir gabaritinių žibintų išdėstymu. „Woodgrain“ interjero apdaila buvo dar vienas būdas, kuriuo „Omega“ išsiskyrė iš mažesnės kainos „Nova“.

omega

Po gaubtu pirmosios kartos „Omega“ buvo galima įsigyti dvi jėgaines: „250cid inline-6“ ir „350cid Rocket V8“. Galia šiai „Omega“ tiekiama iš pastarosios, o pardavėjas mano, kad variklis buvo patobulintas pagal ankstesnę nuosavybę – tarp jų ir našumo skirstomąjį veleną.

„omega“, „Dienos pasirinkimas“: 1973 m. „Oldsmobile Omega“, ženklelių inžinerija geriausiu atveju, „ClassicCars.com Journal“

Jei „Omega“ reiškia „galas“, ar tai 1973 m. „Omega“ – nuo pirmųjų modelio gamybos metų – galėtų būti pabaigos pradžia? Arba pradžios pabaiga? Bet kokiu atveju tai atrodo gražus pavyzdys automobilio, kuris šiandien tikriausiai yra retesnis nei palaidotas „Nova“.

Pardavėjas prašo 14 900 USD. Norėdami peržiūrėti šį sąrašą „ClassicCars.com“, žr Dienos pasirinkimas.

Leave a Reply