„Dienos rinktuvas“ yra kolekcinė transporto priemonė, nors ji skirta plaukioti vandeniu, o ne grindiniu. Ir nors taip yra 1930 m. Chriso-Crafto 103 modelio reprodukcija, 1990 m. ją pagamino „Grand-Craft“ ir Chriso Crafto šeimos narys, pasak „Grand Rapids“ (Mičiganas) pardavėjo, kuris medinį laivą įtraukė į „ClassicCars.com“.
Pirmą medinę valtį Christopheris Columbusas Smithas pastatė 1874 m., Kai jam buvo tik 13 metų. Galų gale jis ir jo brolis Hankas įkūrė „Smith Ryan Boat Company“, kuri 1924 metais pakeitė pavadinimą į „Chris-Craft“.
„Chris-Craft“ valtys buvo tarp geriausių pasaulyje, o Henry Fordas ir Williamas Randolphas Hearstas buvo tarp bendrovės klientų. Smithų šeima 1960 metais pardavė valčių gamybos įmonę.
„Grand-Craft“ įkūrė Steve’as Northuis’as, padedamas Chriso Smitho, Christopherio Columbuso Smitho palikuonio. Kaip rašoma savo tinklalapyje, „Grand-Craft“ pastatė valtis tokiems kaip Robertas Redfordas, Jennifer Lopez ir Kid Rock.
„Dar 1990 m. Chrisas Smithas, Chriso Crafto įkūrėjo Christopherio Columbuso Smitho anūkas, sukūrė trisdešimtojo dešimtmečio„ Model 103 “sportinę bėgimo programą, siūlomą čia kaip„ Heather J “, – praneša prekiautojas.
„Iš pradžių buvo užsakyta 24 tokios valtys, tačiau buvo pastatyta tik 16. Tai 8 numeris iš 16, sukurtų Olandijos, Mičigano gamykloje.
„Remiantis 1930 m. 103 modeliu, ši naujesnės versijos valtis yra stipresnė už originalą “, – tikina prekiautojas. „Jo vidinė lentjuostė eina įstrižai, o ne vertikaliai, ir yra padengta epoksidine danga.
„Heather J visą gyvenimą gėluose vandenyse nugyveno Spring Lake, maždaug už 15 mylių į šiaurę nuo Olandijos. Trijų kabinų bėgimo trasoje važiuojama vos 60 valandų. Puiki valties būklė priklauso nuo ypatingos jo savininko priežiūros. „
Prekiautojas sako, kad valtis „visada buvo tinkamai laikoma klimato kontroliuojamame pastate, nes ji niekada nebuvo patyrusi jokios šalčio temperatūros, kad apsaugotų medienos vientisumą, ir niekada nebuvo leista ilgą laiką likti vandenyje. . “
Laivas yra 24 pėdų ilgio ir 6,4 pėdos prie sijos. Jis semiasi galios iš OMC / „Ford Windsor 351cid V8“, sujungto su automatine pavarų dėže. Pranešama, kad variklis dirbo tik 27 valandas.
„Ištikimybė originalui 103 modelio dizainas ir apdailos kokybė šioje konstrukcijoje yra akivaizdūs kiekviename komponente, kiekvienoje detalėje ir ant kiekvieno paviršiaus. Tai yra visiškai dokumentais pagrįsta kalyklos sąlyga Hondūro raudonmedyje.
„Iš chromo ant valdymo pultų; iki giliai žalių korpuso dažų; prie laikotarpio dizaino instrumentų, puikiai esančių graviruotame metaliniame gaubte; prie jo „Art Deco“ vairo; prie nuostabių giliai raudonų odinių apmušalų, tai yra toks pat tobulas 103 modelio išpildymas, koks egzistuoja bet kur “.
Į 69 900 USD pardavimo kainą įskaičiuota užsakomoji priekaba “.
Norėdami peržiūrėti šį sąrašą „ClassicCars.com“ svetainėje žr Dienos pasirinkimas.