Egzistuoja „Kia Stinger“ kabrioletas ir jis laukinis

Nuo pat pradžių iki pabaigos labai modifikuotas „Kia Stinger“ kabrioletas atgyja per devynis mėnesius. Didžioji to laiko dauguma buvo skirta kabrioleto pertvarkymui. Likusi dalis truko mažiau nei tris dienas.

Orlando miesto miestas „Kia“, Floridoje, yra atsakingas už šį kūrinį, tačiau transporto priemonės kūrimo konsultantas Aaronas Vaccaras ir „City Kia“ automobilių transporto priemonių skyriaus vadovas Joe Manno palaikė šį kūrinį iki galo. Kabrioletas „Stinger“ yra žinomas kaip „Stinger GT-C“ koncepcija. Vienkartinis, visiškai veikiantis automobilis pirmą kartą viešai debiutavo kovo 14 d. Orlando mieste „Ritz-Carlton“ vykusiame greičio festivalyje.

City Kia galėjo sugalvoti šią idėją, tačiau konvertuojamą konversiją atliko Droptopo muitinė High Springs, Florida. Parduotuvė pjauna viršūnes nuo 1976 m., Pastatė nestandartinius automobilius krepšinio legendai Shaquille O’Neal ir sukūrė 2018 metų „Dodge SRT Demon“ kabrioletą.

„City Kia“ koncepcija „Kia Stinger GT-C“

Kabrioleto konversija buvo ne tik „Stinger“ viršaus pjaustymas. Reikėjo sutvirtinti kūną. Prie šoninių bėgių buvo pritvirtintos petnešos, po konstrukcija atraminės plokštės eina viena po kitos ir įstrižai, o vidinės A ir B stulpų atramos buvo pridėtos. Iš plieno buvo rekonstruotas viso pločio galinis petnešos ir C stulpas. Visa tai užtikrino, kad „Stinger“ struktūra būtų tvirta, nepaisant keturių funkcinių durų.

Trijų sluoksnių minkštai viršutinei daliai už galinių sėdynių buvo sumontuotas keturių lankų petneša, kuri tarnautų kaip viršutinės dalies pagrindas. Elektra valdomoje viršuje naudojami du hidrauliniai siurbliai. Iš hečbeko skydelio buvo sukurtas pasirinktinis užpakalinis dangtelis, kad laikant viršų paslėptų viršų, o rankiniu būdu atleidus du skląsčius, jį galima pakelti judant iki 5 mylių per valandą greičiu.

Nors visos atramos ir papildomos atramos buvo sukurtos iš plieno, šiuo metu jos yra pagamintos iš aliuminio, kad būtų lengviau išlaikyti svorį.

Pažymėtina, kad „power soft-top“ stogo linija, pakelta, yra tokia pati kaip ir „Stinger“. „Droptop Customs“ skaičiuoja, kad konvertuojamas automobilis „Stinger“ pridės apie 70 svarų, kai dalys bus perdengtos aliuminiu.

„Manno“ komanda „City Kia“ transporto priemonių našumo skyriuje dirbo su įvairiais tiekėjais, kad pridėtų daugybę greitų antgalių ir kitų atsarginių dalių, kad pademonstruotų, ką komanda gali padaryti klientų labui. Iš pradžių automobilis turėjo atsirasti prie 2020 m. SEMA šou, tačiau tai pašalino nuo bėgių COVID-19.

„Vaccar“ ir „Manno“ apskaičiavo, kad pakoreguotas 3,3 litro turbokompresorius V-6 sukuria 550 AG ir 650 lb-ft sukimo momentą dėl AEM šalto oro įsiurbimo angos, „Velossa Tech“ dvigubo didelio burnos avino snorkelio, „Mishimoto“ tarpinio aušintuvo rinkinio ir gaudyklės, „Borla“ „S-Type Cat Back“ išmetimo sistema, „Ultimate Performance“ išleidimo vamzdžiai su viduriniais vamzdžiais, „RaceChip GTS“ lustų melodija ir „Turbo XS“ hibridiniai išpūtimo vožtuvai. Automobilyje taip pat yra XLR pedalų dėžė.

„Strictly Business SBGT“ išorę taip pat modifikavo anglies pluošto gaubtas, vokai, šoniniai skirstytuvai ir galinis difuzorius. KDM „Kia“ anglies pluošto priekinių sparnų angos ir veidrodžių gaubtai buvo pridėti kartu su MVP keturių stačiakampių išmetimo antgaliais. Siekiant pagerinti valdymą, buvo sumontuota „Eibach pro-kit“ spyruoklė ir anti-roll bar. Automobilis važiuoja „Ax Compression Forged CF 20“ priekiniais ir 20 × 10,5 galiniais ratais, apvyniotais „Toyo Proxes Sport 245/35 Sport“ priekinėmis ir 275/30 galinėmis padangomis.

Salonas dar nėra baigtas, tačiau jis gaus pritaikytą „Katzin“ odinį rinkinį, kuris bus lengvesnio sportinio pilkos spalvos, kad geriau atitiktų dabartinę automobilio išvaizdą.

„Vaccar“ ir „Manno“ neatskleis, kiek pinigų buvo panaudota kuriant „Stinger GT-C“ koncepciją. „Turite suprasti, kad atlikdami vienkartinę kainą negalite už tai sumokėti. Kiekviena veržlė, varžtas ir kampas yra pagaminti nuo nulio “, – sakė Vaccaras. Ši koncepcija pradėjo gyvuoti kaip 52 304 USD vertės „Stinger GT2“.

Automobilis buvo užsakytas ir priklauso „City Kia“ savininkui. „Stinger GT-C“ kurį laiką pasirodys renginiuose Orlando rajone, norėdamas parodyti, ką nuveikė „City Kia“ komanda, tačiau vėliau tai gali amžinai dingti garaže.

Šį straipsnį iš pradžių paskelbė Variklio valdžia, „ClassicCars.com“ redakcijos partneris.

Leave a Reply