Elektra varomos bekelės lenktynių serijos atidaromos su „Rosberg X“ komandos pergale

Naujoji elektra varoma bekelės lenktynių serija balandžio 3–4 dienomis debiutavo „Desert X Prix“ varžybose, kur Johanas Kristofferssonas ir Molly Taylor į „Rosberg X Racing“ varžybas pateko į pergalę Aluloje, Saudo Arabijoje.

„Mes daug metų dirbome dėl to, ir pagaliau šį savaitgalį viskas susitvarkė“, – sakė serialo įkūrėjas Alejandro Agagas. „Tai tikrai viršijo mano drąsiausius lūkesčius. Jei būčiau parašęs tobulo savaitgalio scenarijų, nebūčiau galėjęs sugalvoti nieko geresnio už tai, ką matėme per pastarąsias dvi dienas – niekada gyvenime nemačiau tokių ekstremalių lenktynių.

„Šis pirmasis lenktynių savaitgalis turės didžiulę įtaką„ Extreme E “vystymuisi, ir viena iš priežasčių, dėl kurios jaučiuosi tokia išdidi, yra ta, kad mes pastatėme šią platformą, kurioje vairuotojos moterys gali spindėti taip, kaip jos nusipelno. Tai, ką čia matėme iš jų, yra nepaprastas – neįtikėtinas talentas ir drąsa – ir apskritai manau, kad teisinga sakyti, jog tikrai padarėme savo ženklą. Aš per mėnulį “.

Kristofferssonas ir Tayloras laimėjo nepaisydami 60 sekundžių baudos už 30 km / h greičio viršijimą vairuotojų mainų zonoje pirmąją renginio dieną.

JBXE Extreme-E komanda, priklausanti buvusiam F1 džiovintojui Jensonui Buttonui, gauna oro | Colin McMaster / LAT

Pažymėdamas, kad savaitgalio veiksmas jam pasirodė „beprotiškas“, komandos savininkas ir buvęs „Formulės 1“ vairavimo čempionas Nico Rosbergas pridūrė: „Turime fantastišką inžinierių ir mechanikų komandą, kuri puikiai pasiruošė šiam pirmam savaitgaliui su tiek daug nežinomų žmonių, o Molly ir Johanas pasižymėjo fenomenaliu vairavimu.

„Nė vienas iš jų nepadėjo kojos tikrai sunkiomis sąlygomis, ir jie abu ten rodė neįtikėtiną greitį – jų pasirodymas buvo tikrai įkvepiantis, ir aš jaučiausi tikrai didžiuodamasis juos stebėdamas. Grįžti reikalauti pergalės po 60 sekundžių baudos, kurią sukėlė techninė problema, yra tiesiog nuostabu, ir jie tikrai nusipelnė nugalėtojų. Visam čempionatui tai tikrai buvo gera pradžia “.

Antroje vietoje liko „X44“ komanda su Sebastienu Loebu ir Cristina Guterrez, o „Andretti United“ liko trečia su Timmy Hansenu ir Catie Munningsu.

Nico Rosbergas (kairėje), Molly Taylor ir Johanas Kristofferssonas švenčia savo pergalę (SWE), „Rosberg X Racing“ | „Extreme E“ nuotrauka – Sam Bloxham / LAT
Andretti United Catie Munnings baigė po komandos pergalės „Crazy Race“ turnyre Charlesas Lopezas / LAT

„Kokia nuostabi sezono pradžia!“ Tayloras, buvęs Australijos ralio čempionas, buvo cituojamas serijos naujienų pranešime po įvykio. „Tai jaučiasi šiek tiek siurrealistiškai, nes savaitgalį atvedė tiek daug laukimo ir pasiruošimo darbų, o mes visi atėjome čia nežinodami, ko tikėtis.

„Tai tikrai buvo ekstremalu. Tai buvo pirmas kartas, kai patyrėme tokį reljefą, ir kiekviename rate ratas keitėsi – ten buvo tiek daug skirtingų kintamųjų, su kuriais reikia susidoroti. Mes tiesiog norėjome kuo geriau išnaudoti mašinoje praleistą laiką – kiekvieną kilometrą.

„Per kvalifikaciją turėjome nedidelę problemą duobių juostoje, tačiau, be to, mes buvome greičiausi kiekvienoje sesijoje. Turite būti greitas, kai tai skaičiuoja, būti protingas, kai jis skaičiuoja, ir imtis didelių žingsnių, kai jis yra svarbus, ir kad visi susirinktų, kai tai buvo svarbu, buvo tikrai ypatinga. Didžiulis ačiū Johanui – jo atidarymo ratai buvo tiesiog beprotiški – ir komanda atliko tokį neįtikėtiną darbą užkulisiuose.

„Gana šaunu dalyvauti šioje kelionėje to, kas, manau, turi nuostabią ateitį, pradžioje. Ši serija iš tiesų išmeta tradicinę taisyklių knygą pro langą ir prasideda iš naujo, ir, manau, visi sutiks, kad buvo įspūdinga žiūrėti. Čia esantys vairuotojai vyrai yra geriausi bet kurioje automobilių sporto kategorijoje pasaulyje, todėl tai yra puiki galimybė mums vairuotojoms ir reali investicija į moterų lenktynių talentų ugdymą. Tai tik svajonės išsipildymas. “

„Mes turėjome keletą nedidelių problemų, bet atėjome čia labai gerai pasirengę, o tai labai palengvino mūsų gyvenimą trasoje“, – pridūrė Kristofferssonas. „Šis sportas susijęs ne tik su vairuotojais; tai yra apie tai, kad komanda duoda mums įrankių darbui atlikti. Esant tokiam ribotam trasos laikui, turite būti tikri, kad automobilis padarys tai, ko prašote.

Tris kartus FIA pasaulio ralio kroso čempionas iš Švedijos Kristofferssonas paaiškino, kad raktas į pergalę buvo greitas išėjimas į priekį.

Johanas Kristofferssonas (kairėje) sakė, kad jums reikia geros pradžios, kad išvengtumėte sunkumų bandant per dulkes pamatyti varžybų metu | Colin McMaster / LAT

„Aš tikrai nenorėjau būti dulkėse pamačius keletą bortų (automobilio kameros vaizdo įrašas). Šios pirmosios 30 varžybų sekundžių yra tai, dėl ko jūs iš tikrųjų dirbate, kai adrenalinas sklinda greičiausiai – mes visi čia esame adrenalino narkomanai, ir to jausmo tikrai norite “.

Serija tęsiama gegužės 29–30 dienomis Dakare, Senegale.

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite „Extreme E“ svetainėje.

„Hispano Suiza Site Energy“ komandos įrašas dulkes išleidžia dykumoje Charly Lopez / LAT

Leave a Reply