Ikoninė 1988 metų BMW M3 lenktynių mašina, sukurta gatvei

 

Kai kurie kolekciniai automobiliai yra patvarios piktogramos, automobiliai, žymintys jų sukūrimo epochą ir tapantys mitais ne tik tiems, kurie buvo šalia, kai jie buvo nauji, bet ir vėlesnėms kartoms.

Dienos pasirinkimas, a 1988 m. BMW M3 kupė, yra puikus aštuntojo dešimtmečio ikonos pavyzdys ir jau klasikinis spektaklis jaunoms kolekcininkų ir entuziastų kartoms.

M3

M3 iš E30 eros BMW varžybų skyrius pastatė tam, kad varžytųsi Vokietijos turistinių automobilių (DTM) lenktynėse su naujausiu „Mercedes“ „190E Cosworth“. Jie taip pat sukūrė ypatingą homologaciją turinčią M3, iš esmės gatvių teisinę lenktyninio automobilio versiją, sukurtą atitikti varžybų reikalavimus.

„BMW M“ skyriaus žmonės dirbo geriau, nei net manė galintys, nes „M3“ DTM serijoje užims 1500 pergalių ir iki šiol yra pats sėkmingiausias visų laikų turistinių automobilių konkurentas.

Gamybinis homologacijos automobilis pasirodė 1986 m su 192 arklio galių 16 vožtuvų „inline-4“ ir radikaliu dėžės sparnais; tik gaubtu ir stogu buvo dalijamasi su standartiniu 3 serijos kupė.

Peržiūrėkite šį „BMW Group Classic“ vaizdo įrašą „E30 M3“:

Per 1986–1990 m. Gamybos metus BMW pagamino maždaug 18 000 M3 kelių automobilių, kurie gali skambėti kaip didelis skaičius, bet taip nebuvo. Kai naujas, originalų M3 prekiautojams buvo sunku parduoti, jis buvo labai apsisukęs ir standžiai spyruoklinis, o standartinio 3 serijos BMW kaina buvo gana rimta. Tai buvo entuziastų sukurti automobiliai, pagaminti specialiai entuziastams vairuotojams.

Buvo maždaug prieš 15 metų, kai nesugadintą „E30 M3“ pavyzdį buvo galima nusipirkti net už 25 000 USD. Aš turėjau draugą nusipirkti vieną su 23 000 mylių 2006 m. Pirkdamas automobilį jis klausė mano patarimo, o aš liepiau jam eiti ir gerai juo rūpintis. Jis tai padarė, per 8 metus pridėdamas dar 7000 mylių ir padvigubinęs savo pinigus, kai juos pardavė 2014 m.

Nuo tada M3 tapo savotišku šiuolaikinės klasikos epochos aureoliu, o daugybė puikių pavyzdžių buvo parduota daugiau nei 100 000 USD. Šiuo metu „E30 M3“ yra karštas automobilis kolekcinių automobilių rinkoje, ir jis išliks toks, koks buvo vienos kartos plakatas.

Šį „BMW M3“ siūlo „Farmingdale“, Niujorkas, prekiautojas „ClassicCars.com“ ir atrodo, kad tai yra prieinamas pavyzdys. „Diamondschwarz“ dažais apdailintas virš juodos odos salono tai 3 savininkų automobilis, įveikęs kiek daugiau nei 100 000 mylių. Nors rida reiškia, kad tai niekada nebus aukščiausio lygio pavyzdys, tai yra E30 M3, kuriuo galite važiuoti ir mėgautis, o tai yra geriausia dalis turint vieną iš šių automobilių.

Prekiautojo teigimu, M3 gavo daugybę laikotarpio patobulinimų, įskaitant „Dinan“ variklio veikimo mikroschemą, EVO apatinę oro dėžės įsiurbimo angą, „H&R“ sportines spyruokles, reguliuojamus „Koni“ amortizatorius (įskaitant atsargines spyruokles ir amortizatorius), priekinio statramsčio bokšto petnešą, R134a kintamosios srovės keitimą, ir „Euro“ žibintų grotelės.

M3 apima išsamią aptarnavimo istorijos bylą ir yra pasirengusi važiuoti į kitą nuotykį, pažymi pardavėjas.

M3

Prašoma šio „M3“ kaina yra protinga 59 800 USD ir tokia, kuri būtų tokia pat sveikintina „BMWCCA Oktober Fest“, kaip ir „BMW“ automobiliuose „Monterey Motorsports Reunion“.

Norėdami peržiūrėti šią transporto priemonę „ClassicCars.com“ svetainėje, žr Dienos pasirinkimas.

Leave a Reply