Pasukę neteisingai važiuojančius vairuotojus ir išardydami kelius, kurie išardė miestus

Neteisingai važiavę vairuotojai užmiestyje sukelia net chaosą ir net mirtį, tačiau Čekijos automobilių gamintoja „Skoda“ ir GPS programų tiekėjas, atrodo, yra akivaizdus bent dalies problemos sprendimas.

Pirmą kartą siūlomas „Skoda Superb“ modelyje, o dabar jis prieinamas ir kituose, „Skoda and Traffication“ sukūrė programą, atsisiųstą į automobilio navigacijos sistemą, kuri ne tik pateikia perspėjimus apie pavojingas eismo situacijas, bet ir įspėja neteisingai važiuojančius vairuotojus jų klaidų ir nurodo sustabdyti savo transporto priemonę ant įvažiavimo rampos, į kurią jie ką tik įvažiavo per klaidą, peties.

Programa veikia su trečiosios „Skoda“ informacijos ir pramogų sistemos „Modular Matrix“ karta. Automobilių tiekėjas „Bosch“ bendradarbiavo su „Skoda“ dėl perspėjimo sistemos, kuri, pasak pranešimo spaudai, buvo sukurta naudoti išmaniesiems telefonams 2018 m., Kurią siūlo 25 „programų partneriai“ Europoje. „Skoda“ yra pirmasis automobilių gamintojas, pateikęs šią funkciją savo transporto priemonėse.

Argi nereikėtų tokios technologijos integruoti į kiekvieną GPS ir navigacijos sistemą kiekviename išmaniajame telefone ir visur esančioje transporto priemonėje? Ar tai nebus pigiau nei įvažiavimo rampos ir greitkelio elektroninių ženklų sąrankos, įrengiamos keliuose miestuose, kur neteisingo kelio vairuotojai tapo pernelyg įprasti?

„Mūsų tikslas yra įdėti neteisingo vairuotojo įspėjimo sistemą į kiekvieną automobilį. Kiekvienos avarijos, kurią sukelia neteisingai važiuojantys vairuotojai, yra per daug “, – sako dr. Mathiasas Pillinas,„ Bosch “tarpdomeninių kompiuterinių sprendimų skyriaus prezidentas.

Ar esate pasirengęs kelio atkūrimo zonoms?

I275 Tampa
11 mylių I 275 ruožas Tampoje, Floridoje, yra greitkelių, kuriuos grupė nori pašalinti ir pakeisti dviračių ir pėsčiųjų takais, galbūt gatvėmis ar lengvaisiais geležinkeliais, sąrašas | Naujosios urbanistikos nuotraukos kongresas

Kalbėdamas apie blogus dalykus, ar žinote, kad dėl lobizmo Kongrese buvo priimti teisės aktai, kuriuose siūloma griauti kelias magistrales?

The Gatvių dienoraštis svetainė pranešė, kad „Economic Justice Ace“ apima 10 milijardų dolerių bandomajam projektui, „kuris suteiktų lėšų bendruomenėms išnagrinėti tranzito infrastruktūrą, kuri jas padalijo pagal rasę ir ekonomiką, ir galbūt jas pakeis ar pašalins. Tai taip pat padėtų apmokėti už melioruotos žemės pertvarkymo planus “.

Plano įgyvendinimas yra organizacija, vadinama Kongresu už naują urbanizmą, kuri iš tikrųjų padėjo parengti įstatymo projektą.

„Bloomberg CityLab“ praneša, kad Naujosios urbanistikos kongresas nustatė sunaikinti 10 „labiausiai neapgalvotų miesto greitkelių“, kurie buvo pastatyti 1950-aisiais kaip tarpvalstybinės sistemos dalis, tačiau iš esmės sunaikino mažas pajamas gaunančius rajonus, kuriuose dažnai gyvena spalvoti žmonės.

Tuo pačiu metu prezidentas Bidenas susitiko su abiejų šalių įstatymų leidėjais, siekiančiais paramos 2 trilijonų dolerių vertės infrastruktūros reformos programai, kuri, be kitų projektų, atkurtų sunykusius kelius ir tiltus, kaip dalį naujos antžeminio transporto sąskaitos, pakeičiančią šį rudenį pasibaigiantį. .

Taigi mes galime tuo pačiu metu atstatyti ir griauti?

Leave a Reply