„Triple Ton Minor“, prisiminė 100 mph / 100 mpg automobilį

Galbūt nepažįstate „Burlen“ ar net „Skinners Union“, bet tikriausiai atpažįstate SU karbiuratorių prekės ženklą, o galbūt ir „Amal“ bei „Zenith“. „Burlen“ yra motininė šių prekių ženklų įmonė ir šiemet švenčia 90 metų sukaktį, kai SU angliavandeniliai pirmą kartą buvo montuojami kaip naujoji šoninė sklendė „Morris Minor“ 1931 m.

Remiantis 90-mečio naujienų pranešimu, naujas 847cc variklis pasiūlė „didesnį patikimumą, bet mažiau galios“ nei ankstesnis modelis. Tačiau Leonardo Lordo perėjimas prie naujojo variklio su SU karbiuratoriumi leido „Morris Minor“ tiesiogiai konkuruoti su „Austin 7“.

Norėdami padėti reklamuoti automobilį, „Triple Ton Minor“ sukūrė Milesas Thomasas. Billas Morrisas reklamavo „Morris Crowley“ kaip automobilį, kuris pasiektų 50 mph ir 50 mpg, todėl Thomas pagamino racionalią transporto priemonę su kompresoriniu varikliu, galinčiu pasiekti 100 mph, ir buvo pasiūlytas standartiniu varikliu, kad pasiektų 100 mpg, ir buvo pasiūlytas parduodamas už 100 Didžiosios Britanijos svarų. „Triple Ton“ taip pat buvo aprūpintas didesniu SU agregatu, skirtu važiuoti dideliu greičiu, ir mažesne versija, skirta ekonomiškiems važiavimams.

„1931 m. Rugpjūčio 12 d., Trečiadienį, Bruklande, vedamas Billo Von der Becke’o, rekordas buvo pasiektas pasiekus 100,39 km / h per du skrydžius myliomis“, sakoma „Burlen“ pranešime spaudai.

„Kruopščiai parinktame kelyje tarp Birmingemo ir Koventrio tas pats automobilis ir vairuotojas užfiksavo 107,4 mylių per vieną galoną degalų, vidutiniškai 15,3 mylių per valandą.“

Nors „Morris“ niekada neteigė, kad 100 mylių per valandą / mpg masės automobilis yra standartinės gamybos automobilis, jis reklamavo savo salono automobilius su užrašu „100 svarų / 100 mylių per valandą / 100 mylių per valandą“.

SU karbiuratorius „Triple Ton Minor“, automobilis, kurį prisiminė 100 mylių per valandą / 100 mylių, „ClassicCars.com Journal“

„Kaskadininkas dirbo“, – pažymi Burlenas, „Ir pardavimai išaugo 1932 m. Iš viso parduota 19 252 nepilnamečiai (4 487 OHC ir 14 765 šoniniai vožtuvai), palyginti su 20 121 Austino 7 vienetu. Nors labai paprasta specifikacija, dviejų durų, trijų greičių„ Minor “buvo pasiūlyta už 100 svarų, prekiautojams buvo malonu pastebėti, kad didžioji pardavimų dalis buvo brangesnių keturių greičių modelio.

Burlenas, gaminanti ir pedalinius automobilius, pažymi, kad SU įkūrėjas George’as Herbertas Skinneris mirė 1931 m., „visa to meto automobilių spauda paskelbė nekrologą žmogui, kuris išrado karbiuratorių, kaip mes jį šiandien žinome“.

Leave a Reply