„Werks Reunion“ atneša magiją Monterėjui

„Porsche“ sportiniai automobiliai yra visur visur per Monterėjaus automobilių savaitę. Atrodo, kad ir kur bežiūrėsi, 911 arba 356 važiuoja pro šalį arba stovi prie kelkraščio. Labiausiai paplitę naujesni „Porsche“, tačiau ir senoviniai modeliai yra stiprūs.

Taigi natūralu, kad „Porsche“ entuziastai turi savo vieno ženklo konferencijas ir gerbėjų klubų susibūrimus, skirtus Štutgarto prekės ženklui. Pasivadino „Werks Reunion“ ir suorganizavo Amerikos „Porsche“ klubasRenginyje yra beveik visų rūšių „Porsche“ automobiliai, kokius tik galima įsivaizduoti-nuo ankstyviausių 356 modelių iki naujausių aukštos kokybės 911, taip pat sedanų ir visureigių.

porsche, Viskas „Porsche: Werks Reunion“ atneša magiją Monterėjui, „ClassicCars.com Journal“
1957 m

Susivienijimas pastaraisiais metais buvo kilnojama šventė (neįskaitant 2020 m., Kai viską uždarė pandemija), o trečiasis golfo aikštynų perkėlimas į 2021 m. Renginį-šį kartą į „Bayonet & Black Horse Country Club“ pajūryje.

Jei tai skamba pažįstamai, būtent čia „Concorso Italiano“ laikosi savo ekstravagantiškų itališkų automobilių ir kultūros. „Werks Reunion“ įvyko penktadienį, o „Concorso“ įvyko tą pačią vietą kitą dieną.

porsche
„Corral“ automobilių stovėjimo aikštelė buvo skirta tik „Porsches“

Vienas iš pagrindinių Reunjono atrakcionų yra už parodų zonos, kur „Porsche Corral“ automobilių stovėjimo aikštelė tampa vitrina kasdieniems vairuotojams ar garažo karalienėms retame išvyka. Nors į visą renginį įėjimas nemokamas, tiems, kurie nevairuoja „Porsches“, buvo sumokėta 40 USD už automobilių stovėjimą.

Vaikščiojant po parodų lauką mane iškart patraukė sidabrinis 1996 m. „911 Carrera 2“, 993 modelis ir paskutiniai oru aušinami „Porsches“ metai. Šis kupė visiškai sužibėjo naujovėmis ir nenuostabu.

Plakatas su automobiliu trumpai pasakė viską, ką reikia pasakyti: „Visi originalūs! 11 500 mylių pavyzdys “.

porsche
1996 911 Carrera 2 yra originalios būklės

„Viskas originalu, priimkite kištukus, alyvą, akumuliatorių ir generatorių“, – sakė netoliese esančios „Carmel“ savininkas Darius Sadeghi. „Viskas kaip išėjo iš gamyklos“.

Automobilis stulbinantis. Jame nėra įbrėžimų ar įbrėžimų. Guma, apdaila ir vidus atrodo kaip švieži. Jei bet kuriai transporto priemonei turėtų būti taikomas per daug vartojamas terminas „laiko kapsulė“, tai taip ir buvo. Tai beprotiška.

Išskirtinę „Porsche“ būklę lėmė itin kruopštus pirminis savininkas, kuris ne tik retai važinėjo per ketvirtį amžiaus, bet ir elgėsi kaip su „Faberge“ kiaušiniu, sakė Sadeghi.

porsche, Viskas „Porsche: Werks Reunion“ atneša magiją Monterėjui, „ClassicCars.com Journal“
993 atrodo nepriekaištingas

„Tai unikalu“, – sakė jis. „Dar niekada neturėjau visiškai naujo 25 metų automobilio. Man nelabai patinka automobiliai, kurie neturi daug ridos, bet jis rūpinosi automobiliais net labiau nei aš. “

Sadeghi buvo gerai pažįstamas su pagyvenusiu „Porsche“ savininku, pridūrė jis, kuris buvo „Laguna Seca Raceway“, kuriame Sadeghi tapo rizikos valdymo patarėju, bendradarbis.

„Jis pasiekia aukščiausią automobilio priežiūros barą“ jis pasakė. „Niekada nepažinojau žmogaus, kuris neuždarė durų iki galo (stovėdamas). Aš pasakiau: „Kodėl neuždarėte durų iki galo, Čarli?“ Ir jis pasakė: „Dėl to, kad gumos liejimas būtų prislėgtas“.

porsche, Viskas „Porsche: Werks Reunion“ atneša magiją Monterėjui, „ClassicCars.com Journal“
1993 metų „Porsche 911 Carrera 2“ yra oro kondicionierius

Netoliese stovėjo 1993 metų „Porsche 911 Carrera 2“ atrodė šviežiai „Gran Prix White“, kurį savininkas George Jewett iš Napos slėnio sakė įsigijęs dėl labai konkrečios priežasties: komforto.

„Aš tai turėjau tik nuo praėjusio spalio“, – sakė Jewett. „Jis pakeičia„ 70 911E “. Kai būsi Napos slėnyje, bus gana karšta, todėl ieškojau kažko šiek tiek šiuolaikiškesnio – automobilio, turinčio kintamosios srovės.

„Tai maždaug toks modernus automobilis, koks tik galėčiau įsiskverbti, bet man tai tikrai patinka. Jis turi nuostabų analoginį jausmą, kurį turi senesni „Porsche“, o man patinka senesni automobiliai. Taigi, man tai tinka T. “

porsche
Retas 1957 m. „356 Carrera GT“ yra labai patinuotas po dešimtmečių laikymo

Kai kurie kiti „Werks“ pastebėti akių gaudytojai:

Stipriai patinuotas 1957 m. „Porsche 356 Carrera GT“-taip, tas ypatingas modelis su ikonišku dvigubo kumštelio „flat-4“ varikliu. Šis automobilis 1969 m. Buvo išleistas Bruklino garaže ir buvo atkurtas tik 2016 m., Po to jis buvo mechaniškai atnaujintas, bet kosmetiškai paliktas toks, koks yra.

„Tai vienas iš nedaugelio žinomų egzistuojančių visiškai originalių išlikusių Carreras“, – teigiama automobilio plakate.

porsche, Viskas „Porsche: Werks Reunion“ atneša magiją Monterėjui, „ClassicCars.com Journal“
1988 m. 928 S4 išgyvenęs Granito žalios spalvos

Kitas visiškai originalus išgyvenęs asmuo-1988 m. „Porsche 928 S4“, kurį pirminis savininkas taip pat ilgą laiką pastatė 15 metų, nuvažiavęs apie 50 000 mylių. Šis automobilis puikiai atrodo savo pradine būkle, nors ir ne toks įspūdingas kaip tas 11 000 mylių 996.

Restauruotas „Gemini Blue“ 1973 m. „911 T“ su 3,2 litro variklio persodinimu ir škotišku „Tartan“ interjeru.

porsche, Viskas „Porsche: Werks Reunion“ atneša magiją Monterėjui, „ClassicCars.com Journal“
Patrauklus 1966 m. „912 GT“ yra našumu suderintas „įstatymas“

1966 m. 912 GT kupė, varomas didelio apsisukimo 2132 cm3 „flat-4“ varikliu, galinčiu 154 arklio galių.

Buvo daug kitų, ištikimai restauruotų automobilių, varžybų automobilių ir tų, kurie buvo paversti aukštos kokybės „neteisėtais“, kaip „Porsche“ žmonės mėgsta vadinti savo karštųjų strypų versijas.

Šiais laikais „Porsches“ yra savas pasaulis, kurio populiarumas siautėja, o kainos atitinka kolekcinių automobilių. Entuziazmas yra didelis ir nerodo mažėjimo požymių.

porsche
Spindintis oranžinis ir gana greitas 911 GT4
porsche, Viskas „Porsche: Werks Reunion“ atneša magiją Monterėjui, „ClassicCars.com Journal“
2018 m. „911 GT3 Touring“ su įspūdingu „Rubystone Red“ atspalviu
porsche
944 kupė su transmisijos minia plevėsuoja su „Porsche“ vėliava
porsche, Viskas „Porsche: Werks Reunion“ atneša magiją Monterėjui, „ClassicCars.com Journal“
1973 914 1,7 targa kupė
porsche
Žaidžia su 911 -uoju

Leave a Reply