Motociklu užkariaujant kalvą ir dar daugiau

(Redaktoriaus pastaba: kartu su specialia paroda „Amerikos motociklų amžius“, Crawfordo automatinės aviacijos muziejus Klivlende pateikė šią istoriją apie Williamą „Wild Bill“ Johnsoną ir jo Amerikos triumfą.)

1890 m. Merilande gimęs jaunasis Williamas B. „Wild Bill“ Johnsonas savo formavimosi metus praleido laikydamasis institucionalizuotų apribojimų, vadinamų „Jim Crow“ įstatymais, kur rasinė segregacija buvo vykdoma daugelyje valstijų iki 1965 m.

1920 -aisiais Johnsonas buvo vedęs ir jis bei jo žmona buvo įdarbinti namų tarnautojais Baltimorės šeimoje, kuri galiausiai persikėlė į Somersą, Niujorką. „Chauffeuring“ suteikė Džonsonui gerus automobilių remonto pagrindus, todėl, mirus darbdavio šeimos galvai, jis sugebėjo atidaryti savo servisą, kad galėtų susigyventi.

motociklas, kalno užkariavimas ir daug daugiau, „ClassicCars.com Journal“
Johnsonas savo parduotuvėje

Johnsonas taip pat susižavėjo motociklais per šį laikotarpį. Kai automobilių remonto verslas sumažėjo, jis atidarė savo motociklų atstovybę senoje kalvių parduotuvėje, esančioje jo gyvenamojoje vietoje. Prekybos centras išliko aktyvus ir vietinis orientyras ateinančius 60 metų.

Motociklų lenktynės, ypač kopimas į kalnus, tapo Johnsono dėmesio centru. Natūralus talentas ir daugybė pergalių atkreipė jį į augančią „Harley-Davidson“ kompaniją, kuri jam suteikė išskirtinį atstovybę. Plačiai pripažįstama, kad „Johnson’s“ buvo pirmoji afroamerikiečių „Harley“ atstovybė JAV.

Tačiau net motociklų sportas negalėjo išvengti segregacijos dėmės. Amerikos motociklų asociacija, sankcionavusi lenktynes, uždraudė išduoti lenktynių licencijas spalvotiems žmonėms. Johnsonas ir jo draugai įtikino juos, kad jis yra vietinis amerikietis, ir jis padėjo užtikrinti nuosavybę Somerse, Niujorke, kuri puikiai tiktų AMA sankcionuotoms kalvoms. Per kitus du dešimtmečius jis dominavo sporte.

motociklas, kalno užkariavimas ir daug daugiau, „ClassicCars.com Journal“
Johnsonas savo motociklu

Johnsono kelias į pergalę hipodrome jokiu būdu nebuvo be sunkumų ar aukų, pavyzdžiui, atvejis, kai jo dviratis nekontroliavo ir jis susidūręs su vairu neteko šešių dantų. Neapsikentęs, jis grįžo lenktyniauti tik po trijų savaičių.

Dėl savo patrauklios ir šiltos asmenybės „Laukinis Billas“ sugebėjo panaikinti endemines išankstines nuostatas, įgijęs platų pripažinimą ir susižavėjimą lenktynių pasaulyje. Jo atstovybė tapo entuziastų susibūrimo vieta, nepriklausomai nuo etninės kilmės, ir net jam pasitraukus iš sporto keturiasdešimties, piligriminė kelionė tęsėsi.

Nors jis atidėjo pirštines ir akinius į šalį, Williamas aktyviai važinėjo iki 82 metų amžiaus ir džiaugėsi, kad savo parduotuvės lankytojus papasakojo istorijomis apie laipiojimą kalnuose prieš kelis dešimtmečius. William B. Johnson mirė 1985 m., Būdamas 95 metų.

Johnsonas tapo vienu iš pionierių laužydamas išankstinių nusistatymų apribojimus sporte, dar gerokai prieš Jackie Robinson pasirodymą pagrindinėje beisbolo lygoje. Jo tylus elgesys, nenumaldomas konkurencingumas ir svetingas požiūris sugriovė bet kokias prieš jį pastatytas sienas.

Įdomu tai, kad būtent Johnsono kėlimosi į lenktynes ​​metu juodaodžiai motociklininkai sukūrė savo atsidavimą „Harley-Davidson“; statistika, kuri tęsiasi iki šiol.

„Laukinio Bilo“ Johnsono palikimas yra gerai nugyventas gyvenimas, niekada neatsitraukiantis nuo iššūkių ir apimantis žmones, nepaisant jų tautybės. Mes visi galime pasimokyti iš jo nuostabaus pavyzdžio.

Leave a Reply