Visi vairuotojai turi prisiimti atsakomybę už tai, kad jie būtų saugūs ir tuo pačiu keltų kuo daugiau saugumo kitiems. Deja, kai kurie to per daug nesureikšmina, kadangi visada tikisi, kad blogi dalykai nutiks kažkam kitam, tačiau ne pačiam žmogui. Gyvenime pasitaiko visko, tad neverta rizikuoti likimu, geriau rūpintis mašina ir būti ramiu, kad iš Jūsų pusės yra viskas tvarkingai.
Ypač svarbu tada, kai kalbama apie mašinos stabdžius. Net ir patys mažiausi gedimai gali padaryti labai didelę neigiamą įtaką Jūsų kelionėms. Kai reikalingas stabdžių remontas – svarbu rasti geriausius meistrus, kurie ne tik sutvarkys esamą gedimą, tačiau ir apžiūrės – ar nėra jų daugiau.
Stabdžių gedimų požymiai
Apie stabdžių gedimus informuoja labai daug požymių. Žinoma, visada geriausia yra profilaktiškai lankytis pas meistrus, kurie gali pamatyti gedimus dar tada, kol jie yra labai ankstyvame amžiuje, tačiau ne tik tokiu atveju nereiškia, kad nereikia pačiam skirti dėmesio gedimams.
Reikia. O patys ryškiausi požymiai, kurie parodo, kad gedimai yra – pateikti žemiau.
- Bene pats ryškiausias, kuris parodo, kad reikalingas stabdžių remontas – pašaliniai garsai, kurie yra stabdymo metu. Jeigu girdite aukšto dažnio garsus, cypimą – tokiu atveju gali reikėti meistrų, kurie pakeis stabdžių kaladėles.
- Lygiai taip pat apie gedimus rodo ir padidėjęs spaudžiamo pedalo gylis. Jis dažniausiai juntamas kiekvieno vairuotojo, tad reikia reaguoti į pokyčius, kurie Jums atrodo neįprasti. Gali būti, kad tereikės pakeisti stabdžių žarneles, tad viskas greita, paprasta bei pigu.
- Stabdymo metu galima jausti, kad ne viskas yra labai paprasta ir pačiam žmogui nėra labai lengva išlaikyti mašiną toje trajektorijoje, kurioje reikia. Vėlgi, tai yra gana ryškus signalas, kuris parodo, kad kažkas yra ne taip, kaip turi būti.
- Taip pat stabdymo metu gali būti juntama vibracija. Galima tą vibraciją net justi ir per vairą. Tai rodo, kas reikia sunerimti. Požymiai rodo, kad gali būti gedimai, kurie yra susiję su stabdžių diskais.
- Stabdžių skystis turėtų būti keičiamas kas 30 000 – 40 000 kilometrų. Jeigu tai nėra padaroma – dažniausiai stabdymas tampa kur kas sudėtingesnis. Tiesa, gali būti ir skysčio nutekėjimas. Tuomet teks papildyti.
- Galiausiai, apie gedimus taip pat signalizuoja užsidegusi stabdžių indikacinė lemputė.
Žinoma, ne visada yra paprasta viską išmanyti, tad visada geriausia siūlome tartis su specialistais, kurie mielai Jums atsakys į visus iškilusius klausimus ir tuo pačiu padės suprasti – ar gedimai yra ir tuo pačiu kaip galima juos sutvarkyti.
Darbams turi būti suteikiama garantija
Svarbu renkantis servisą, kuris atliks stabdžių remonto darbus – rasti tuos, kurie teikia garantijas. Žinoma, tokias galima gauti tik tariantis su tais, kurie paslaugas siūlo legaliai. Dažniausiai tie, kurie siūlo paslaugas legaliai – ima didesnius mokesčius, tačiau garantijos suteikia daugiau pasitikėjimo, ramumo, tad visada siūlome naudotis tuo. Dažniausiai labai pigiai siūlantys tvarkymo darbus, deja, iki galo jų nesutvarko.
Dažniausi stabdžių gedimai
Dažniausiai pasitaikantys gedimai, kurie rodo, kad reikia kuo skubiau ieškoti pagalbos, yra:
- Stabdžių kaladėlių susidėvimas.
- Stabdžių diskų ir būgnų susidėvėjimas.
- Degimo kvapas nuo stabdžių.
- Sulaužytos arba sulenktos stabdžių žarnelės.
- Ir t.t.
Atsakingas pasirūpinimas savo transporto priemone leis Jums būti ramiu, kad saugote ir save, ir kitus. O priežiūrai reikia rinktis patyrusius meistrus, o ne bandyti tvarkyti patiems. Ypač tokiu atveju, kai yra būtent stabdžių gedimai.
